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如何确定液压油缸缓冲机构的形式
作者:管理员    公布于:2020-07-31 17:54:22    文字:【】【】【
针对差别的液压油缸,我们需要选择差别的缓冲装置。那么,你知道究竟该怎么来确定适合的缓冲机构吗?首先,我们可以根据液压油缸的工作过程对活塞线速度变革的要求来进行确定。如果要求减速过程允许微量脉冲的话,那么可以使用铣槽型或阶梯型缓冲机构。

如果关于减速过程要求比较严格的话,那么我们就需要选择一些接近恒减速型的缓冲机构,比方多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允许液压油缸在减速过程中接受一*定的脉冲,那么,可以使用圆锥形或者是双圆锥形等类型的缓冲机构。

需要注意的是,所选择的缓冲装置中的单向阀的通流能力不得过低,不然在实际应用中可能达不到理想的效果。比方如果缓冲装置设计得不尽合理时,那么就可能会呈现当液压油缸从有缓冲装置一侧启动时,启动后台突然停止或者是后退现象。因此在设计缓冲装置的时候应充分考虑单向阀的通流能力。

这是因为只有包管单向阀具有足够的流通能力,才干够避免这种问题呈现。在选择液压油缸的时候,我们需要对其的缓冲能力进行验算。同时还要考虑到所爆发的*高缓冲压力是否会导致油缸的应力超越容许强度。

通常情况下,在进行试验的时候,我们先将液压油缸的压力设定在其额定压力的1.5倍。如果缓冲压力超越这个值或者是缓冲能力达不到要求时,还需要接纳另外的缓冲步伐,比方可以使用溢流阀来控制缓冲压力,或者是使用减速阀等来进行缓冲。
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